Если эта идея воплотится в жизнь, окна салона пассажирского самолета могут уйти в прошлое.
Компания, занимающаяся дизайном салонов, может настроить интерьер частного самолета с помощью OLED-экранов от стены до стены, на которых будут отображаться фильмы или пейзажи по выбору клиента.
«В будущем иллюминаторы самолетов могут устареть», — говорит Yasava, швейцарская фирма, разработавшая концепцию.
Компания по разработке дизайнов салонов Yasava заявила, что может настроить интерьер частного самолета с помощью OLED-экранов от стены до стены, на которых могут отображаться фильмы или пейзажи по выбору клиента. Этот рендеринг показывает интерьер реактивного самолета с успокаивающей подводной сценой.
По словам представителей Yasava, OLED-светодиоды можно использовать на «некоторых поверхностях, заменяя традиционный деревянный шпон», и они бывают разных размеров. Здесь на экранах изображена безмятежная лесная сцена
Доступны различные размеры, и экраны «можно складывать вместе для удовлетворения требований любого размера», при этом фирма может «заставить их закрывать существующие окна».
Виды на OLED-экранах можно изменить одним щелчком переключателя, пока самолет находится в движении, при этом дизайнерская фирма говорит: «Мы можем сделать все, что вы можете представить», когда их спрашивают, какие типы ландшафтов могут отображаться.
Как утверждает Yasava, концепция оказалась популярной у клиентов — «они не могут перестать говорить об этом».
Одно из сделанных на заказ кресел для частного самолета.
Рекламные кадры дизайнерской фирмы показывают на экранах успокаивающую подводную сцену, расслабляющий лес и золотое небо над облаками.
В настоящее время они работают над пятью проектами самолетов.
Тем не менее, выяснилось, что OLED-экраны недоступны для установки на болтах. Заказчик должен выбрать, чтобы компания выполнила полный дизайн салона и модернизировала интерьер своего самолета, и попросить включить экраны в пакет.
Yasava может устанавливать экраны на различные модели самолетов, такие как Gulfstreams, Bombardier Global и Challenger, Dassault Falcons, Boeing Business Jets и Airbus Corporate Jets.
Кроме того, Yasava говорит, что для одного из своих проектов кабины он может компенсировать выбросы CO2 в процессе проектирования и строительства с помощью схемы компенсации выбросов углерода.
В 2018 году Emirates заявили, что в конечном итоге в пассажирских самолетах откажутся от окон.
Как утверждает авиакомпания, такой шаг сделает самолет легче — и, следовательно, более экономичным, — а также сильнее, быстрее и сможет летать на больших высотах.
Подробнее тут
Источник: onedio.ru
